1) Verifique o interior. 
Não se iluda com o design. 



2) Verifique o ano. 
Os muito novos ainda precisam ser amaciados.
Os muito rodados, além de "pegar os vícios"
 dos donos anteriores,
costumam dar muito problema mecânico. 



3) É estável? 
Ou balança quando se depara com qualquer curva? 



4) Obedece ao comando com facilidade?
É ágil ou demora a responder? 



5) É muito importante
 verificar a alavanca de câmbio.
Deve ser robusta.
Faça o teste: 
engata com facilidade ou costuma emperrar? 



6) Fuja do que é movido a álcool. 



7) Evite os muito barulhentos
 ou que emitem ruídos desagradáveis
 como roncos de motor e escapamentos desregulados. 



8) O motor mantém temperatura constante?
Ou esquenta rapidinho, percorre pequena distância
e morre logo em seguida? 



9) Leve para um Test-Drive. 



Se o homem passou em todos estes testes e lhe agrada, lembre-se:
Antes de comprá-lo, faça um contrato de locação. 
- Use-o por um ou dois meses. Nesse período,
você ainda pode ter surpresas desagradáveis...
e ai é só devolver!

  


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